Thermistance 1k 3270 de la pile NTC de charge de voiture logée d'acier inoxydable
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | AMPFORT |
Certification: | ROHS |
Numéro de modèle: | CWF2 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1000 pièces |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Le volume |
Délai de livraison: | 10 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 100,000pcs par semaine |
Détail Infomation |
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Nom: | Capteur de température 1K 3270 | Application: | Pile de remplissage de voiture |
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Tolérance de résistance: | ±1% | Bêta exactitude: | ±1% |
Logement: | Coquille d'acier inoxydable | Câble: | FEP |
Tension de tenue: | ≥1500V/AC | Température de fonctionnement: | -40~+200℃ |
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Description de produit
Capteur de température logé par acier inoxydable de thermistance de la pile NTC de remplissage de voiture 1K 3270
Caractéristiques du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
[Description de l'application] Convient au module de contrôle de la température de la batterie au lithium ;
[Méthode d'assemblage] Assemblage de la fente pour carte en silicone.
● La vitesse de réponse du contrôle de température est rapide.
● Résistant à l'humidité et aux températures élevées.
● Méthode d'assemblage simple.
Thermistance de NTC utilisée du capteur de température logé par acier inoxydable de pile de remplissage de voiture
Description du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
* Afin de résoudre le problème de chauffage des piles de recharge de véhicules à énergie nouvelle, des capteurs de température NTC sont généralement installés pour surveiller la température.Lorsque la température atteint une certaine valeur, le capteur de température NTC fonctionnera et l'alimentation cessera de charger, protégeant ainsi la pile de charge et les véhicules à énergie nouvelle.Il existe de nombreux fabricants de capteurs de température, tels que Dongguan Ampfort, qui produit professionnellement depuis 20 ans et est très fiable.Si vous êtes intéressé, vous pouvez jeter un œil.
* Les capteurs de température Ampfort peuvent être utilisés dans tous les aspects des véhicules à énergie nouvelle, principalement utilisés dans : système de gestion de la température de la batterie BMS, détection de la température de la batterie, barre omnibus de câblage, pistolet/pile de charge, détection de la température de la bobine du moteur électrique.
* AMPFORT présente des avantages évidents sous six aspects, notamment la résistance à la température, la résistance à l'eau, la résistance aux hautes pressions, la résistance aux chocs thermiques, le temps de réponse thermique et la résistance à la vapeur d'eau, et a résisté à la vérification du marché de Tesla.
AMPFORT propose deux nouveaux ensembles de pistolets de chargement d'énergie et de solutions de capteurs de température pour le chargement des piles : l'un est une solution de soudage dans laquelle le capteur entre directement en contact avec la pièce métallique.L'un est une solution à couche mince, qui lie le capteur à la gaine du fil.
Spécification du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
Précision de résistance à puissance nulle à 25°C | ±1% |
Précision de la valeur B | ±1% |
Matériau de la pointe | Coque en acier inoxydable |
Spécifications des fils | FEP |
Tension de tenue du produit | ≥1500V/AC |
Température de fonctionnement | -40~+200℃ |
Exemple de dimension du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture (mm)
Carte de localisation du capteur de température automobile
Certifications du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
Laboratoire et atelier du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
Équipements du capteur de température logé en acier inoxydable de pile de remplissage de voiture
Paramètres de série du capteur de température en acier inoxydable pour pile de chargement de voiture
R25 (KΩ) | A (25/50℃)K | (mW/℃) | (S) | (℃) |
B (25/85℃)K | ||||
1 | 3270A | 2.0 / ≥4.0 | 15 / 70 | -55~+125℃ |
1 | 3950A | |||
2 | 3470A | Fait sur mesure | ||
2 | 4000A | |||
2 | 3930A | |||
2 | 3483A | |||
2.252 | 3935A | |||
2,55 | 3740A | |||
3 | 3950A | |||
4.7 | 3470A | |||
4.7 | 3950A | |||
5 | 3270A | |||
5 | 3380A | |||
5 | 3470A | |||
5 | 3600A | |||
5 | 3950A | |||
6.8 | 3977A | |||
6.8 | 4200A | |||
8 | 3780A | |||
dix | 3270A | |||
dix | 3435B | |||
dix | 3470A | |||
dix | 3600A | |||
dix | 3950A | |||
dix | 3977B | |||
dix | 4100A | |||
15 | 3680A | |||
15 | 3950A | |||
15 | 4100A | |||
15 | 4150A | |||
20 | 3950A | |||
20 | 4150B | |||
20 | 4200A | |||
23 | 3950A | |||
23 | 4200A | |||
30 | 3899A | |||
30 | 3950A | |||
30 | 4200A | |||
40.27 | 3900A | |||
40.27 | 3979B | |||
40 | 3950A | |||
47 | 3950A | |||
47 | 3990A | |||
47 | 4150A | |||
49.12 | 3979B | |||
50 | 3950A | |||
50 | 3990A | |||
50 | 4050A | |||
50 | 4150A | |||
100 | 3950A | |||
100 | 3990A | |||
100 | 400A | |||
100 | 4050A | |||
100 | 4150A | |||
100 | 4200A | |||
100 | 4250A | |||
100 | 4450A | |||
150 | 4370B | |||
150 | 4500A | |||
200 | 4250A | |||
470 | 4450A |